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Au moment du drame, ce salarié, technicien de maintenance, travaillait seul et isolé. Il avait été appelé en soirée, pour une intervention sur une porte de hangar. Deux heures après son départ, un collègue ne le voyant pas revenir, est venu prendre de ses nouvelles. Il a découvert son camarade pris entre les deux portes de hangar, mort étouffé.
Cet accident mortel intervient après plusieurs demandes du CHSCT et de l’inspection du travail pour la suppression du travail isolé. Ce drame aurait donc pu être évité si la direction d’Air France avait pris les mesures nécessaires.
Des enquêtes de gendarmerie, de l’inspection du travail et du CHSCT sont ouvertes.
Les salariés ont déposé une gerbe à l’endroit où leur collègue de travail est décédé.
Un technicien de maintenance d’Air France est mort à l’aéroport de Roissy Charles-de-Gaulle hier soir alors qu’il intervenait sur les portes d’un hangar de maintenance d’Air France qui se sont refermées sur lui, a-t-on appris mardi.
« Un électricien de la maintenance d’Air France est décédé hier soir lors d’une intervention de dépannage sur une porte de hangar », a annoncé aujourd’hui un porte parole de la compagnie.
Selon une source aéroportuaire, le technicien intervenait sur deux portes coulissantes en panne qui empêchaient la sortie d’un boeing 747 quand les deux portes se sont refermées sur lui, coinçant sa tête et provoquant son asphyxie. celui-ci était seul au moment de l’accident. Son décès intervient alors qu’il était à trois mois de la retraite.
La GTA (Gendarmerie du Transport aérien) a immédiatement ouvert une enquête. Un CHSCT extraordinaire est convoqué pour le mercredi 19 septembre.
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